车站风光

连云港东站

Lianyungangdong Railway Station

      位于中国江苏省连云港市,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客货运站,是江苏省中型铁路综合客运枢纽之一,为陇海铁路的客运始发终到站和货运路港交接站。

连云港东站始建于1984年,原名中云站。2007年7月4日,中云站改造工程随陇海铁路徐州至连云港段电气化改造工程开工建设;2009年11月11日,中云站更名为连云港东站并投入使用,原连云港东站更名为连云站 。

截至2007年7月,连云港东站的站房总建筑面积为1.4万平方米,站房设计承载量为2000人。截至2015年5月,连云港东站站场规模为3台17线。

中文名 | 连云港东站 

外文名 | Lianyungangdong Railway Station 

车站代码 | 38504 

投用日期 | 1984年4月25日

所属地区 |  中国江苏省连云港市 

主要线路 | 陇海铁路 

区域管理 |  中国铁路上海局集团有限公司 

建筑面积 | 1.4万平方米(截至2023 年2月) 

站台规模 | 3台17线(截至2023 年2月) 

车站地址 | 江苏省连云港市连云区五羊路1号

交通

连云港东站位于江苏省连云港市连云港经济技术开发区五羊路西,距陇海铁路上行墟沟站6千米,距下行云台山站 7千米。

设计理念

连云港东站建筑设计采用航空港模式,流线组织和功能布局及设备选用预留远期发展条件, 将功能性、先进性、文化性、系统性、经济性融会一体,采用高站台和无柱雨棚设计,人行天桥将三个站台连成整体,站房采用全景观落地玻璃幕墙,钢筋混凝土框架结构,远看如碧海之中一只白色的帆船在航行,山水相融,具有现代感。车站还突出了高架桥引道分流旅客、无障碍电梯等许多人性化的设计,站前广场按照园林花园式广场设计,融观赏、休闲、候车于一体。

站线

截至2023 年3月,连云港东站站场规模为3台17线。其中,基本站台1座,中间站台2座,到发线及交接线17条(含正线2条),途经连云港东站的线路为陇海铁路。

自助购票

截至2018年12月,连云港东站售票大厅设有2台自助售(取)票机、6台自动取票机。

电子客票

2020年6月20日起,连云港东站实施电子客票。

设备设施

扫码购票 

连云港东站已开通窗口购票支付宝扫码支付功能业务,旅客可使用支付宝扫码购票。

公安制证 

连云港东站提供办理临时身份证明,公安制证窗口在徐州铁路处连云港东站派出所内(连云港东站东侧)。

候车设施 

连云港东站候车大厅配备中央空调,在地上一层与地上二层之间配有两部扶手电梯;在动车组候车区域,座椅中间设置茶几供旅客使用;候车大厅的进出口和每个站台出口处均设置电子显示屏,为旅客提示列车信息;车站的语音播报系统使用中英文双语播报列车的到发信息;候车大厅安装有旅客查询系统,提供查询车次和票额信息的服务。 

动车维保基地 

连云港东站设有动车车辆维保基地,由原平山客整所改造新建,保障连云港城市动车的车辆停放和初级维修。

城市动车

城市动车候车厅位于连云港东站落客平台架空层下东侧原商业区域,候车厅内设置两台自助购票机以及咨询服务台,设置4个进站闸机通道,4个出站闸机通道。利用连云港东站既有基本站台作为城市动车停靠站台上下客,利用既有国铁基本站台的出站通道作为城市动车的进出站通道,并与车站内其他国铁出站通道进行分隔,实现国铁客流与城市动车客流互不干扰。 

连云港城市动车为利用既有铁路陇海线连云港至连云段先期开行市域列车,线路全长34.1公里,沿线设5个车站,于2019年12月30日正式开通运营

公交线路

截至2019年1月,连云港东站公交站台位于站台广场的西侧,途经连云港东站的公交线路共有10条。(注:春节与假日可能开通其他的,出行记得做好准备哦,具体时刻表可以通过连云港市公交 app“智慧港城”）

价值意义

作为城市的窗口和名片,连云港东站的投入使用,不仅能极大缓解连云港地区运力紧张的现状,带动连云港周边区域经济繁荣,更有利于加快连云港的城市建设和旅游经济的发展,提高连云港的城市品位和影响力。 (人民网 评) 

连云港东站在改造后不仅具备了增开动车组和更多始发列车的条件,进一步完善了连云港市交通基础设施环境,而且有利于连云区、开发区和海滨新区的市民出行,对东部城区的人气聚集、服务业兴起和周边地区繁荣发展将起到极大的推动作用。 (中共连云港市委市级机关网 评)

注：数据来源于网络,有任何问题记得留言改正,谢谢大家喽！

交通摄影协会

2023-03-10

摄影 | 张孟磊

编辑 | WSLZ

制作 | WSLZ

发行 | 交通摄影协会

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